دراسة: استهلاك الوقود في سيارات جديدة يزيد بنسبة 42% عن المعلن

د ب أ أظهرت دراسة أن استهلاك سيارات جديدة في أوروبا للوقود يزيد بنسبة 42 في المئة مقارنة بما أعلنته الشركات المصنعة لهذه السيارات. وأوضحت مجموعة الباحثين المستقلة التابعة للمجلس الدولي للنقل النظيف (آي سي سي تي)، الاثنين، أن هذه الزيادة تعني تكاليف إضافية بقيمة 400 يورو في العام، كما أن ذلك سيؤدي إلى زيادة انبعاثات ثاني أكسيد الكربون الضار بالبيئة. يذكر أن المفوضية الأوروبية تعتزم اقتراح تطبيق حدود قصوى أكثر تشدداً لقيم ثاني أكسيد الكربون في عوادم السيارات، بحلول 2030، ويطالب حزب الخضر بلوائح حادة تنص على خفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنسبة 60 في المئة في غضون عشرة أعوام. كانت دراسات باحثي المجلس كشفت عن فضيحة الديزل، وقد كشفت هذه الدراسات أن انبعاثات أكاسيد النيتروجين الضارة بالصحة (نوكس) تبلغ، أثناء القيادة الحقيقية، مستويات أعلى، من مستوياتها في الاختبارات البيئية. وتتبع هؤلاء الباحثون، منذ فترة طويلة، الاختلافات في معدلات استهلاك الوقود بين ما تعلنه الشركات وبين ما هو قائم بالفعل خلال القيادة الحقيقية في الشوارع، وكان الفارق بين التقييمين قد وصل قبل عشرة أعوام إلى نحو 15 في المئة، وفي 2013 إلى 25 في المئة، وفي 2016 إلى 42 في المئة.